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車検でお預りのＮ様のＦＯＵＲですが、セルモーターがだいぶ弱っていまして

交換をさせていただくことになりました。

ＣＢ４００ＦＯＵＲはシリンダー後にセルモーターはついています。

まずキャブレターをずらします。

ウォーターパイプも干渉していますので、冷却水も抜いてパイプを外さないといけません。

ゼファーなんかより少々手間がかかります。

国内４メーカーの中では、ホンダのＣＢ４００系はなんだかセル自体が弱いような気がします。