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こんにちわ店長　井上です。

今日はメンテナンスの紹介です。

お客様から、原付スクーターを１年乗っていなかったらエンジンがかからなくなってしまったんだけど、バッテリーを交換すればかかるかな？といようなう問い合わせを頂くことがあるのですが、結論から言えば、一部の車種を除けば原付スクーターはバッテリーが無くてもエンジンはかかります。原付スクーターのバッテリーはセルﾓｰﾀｰやウインカー等の電気系統に使用するだけですのでエンジンとは、直接関係無いのです。

ではなぜ乗っていなかったらエンジンがかからないのでしょうか？

原因はキャブレターにあります。キャブレターはエンジンにガソリンを気化して送り込む、大変重要な部品です。長期間放置すると、キャブレターの中にたまっているガソリンが腐ってきてしまいエンジンにガソリンを送る通路を詰まらせてしまいます。

そうなってしまうと、エンジンにガソリンに送ることが出来なくなってしまい、もちろんエンジンはかかりません。

そこでキャブレターの分解清掃が必要になります。

キャブレターをばらしてある状態です。

このように分解して内部の汚れを取り除きます。

これを組み付けて、新しいガソリンを送り込めばエンジンがかかります。

キャブレターの分解には手間隙がかかりますので、工賃もそれなりにかかってしましますので、最低でも１ヶ月に一回は乗るようにしましょう。

みなさま、ブレーキオイルを定期的に交換していますか？

こんな色になってしまう前に交換しましょう！！

２年に一度の交換をオススメいたします。

先日、修理にてお預かりさせていただきましたフォーサイトに

お乗りのＯ様よりいただきました！！

大変高価なものをありがとうございます！！

おいしくいただきたいと思います！

豊橋市のＫ様、お待たせいたしました！

いかがでしょうか？イメージがガラリと変わり、別物になったような気がします。

前途多難、失敗も少々ありましたが、最終的にはキレイに張ることが出来ました！！

Ｋ様のおかげでまたひとつ技術を習得できました！！！

ありがとうございました！！日曜のご来店をお待ちいたしております！

（工具を持つ作業なら日ごろから慣れているのですが、

デカール張りとは慣れていなく、かなり戸惑いました。。。）

Ｏ様、日ごろより当店をご利用いただき誠にありがとうございます！！

フォーサイトの異音ですが、主原因は、ドリブンフェースの溶接部の破損が

原因でした。

１６０００㌔お乗りですので、　ベルト　ローラー　クラッチ等

新品交換させていただきました！！

これからも安全運転で、趣味の動画撮影を楽しんでください！！

！！これからも宜しくお願いいたします！

Ｈ様、毎度ありがとうございます。

ゼファー４００のご契約に始まり、リード５０に加え今回スティード４００までも

ご契約ありがとうございます！！

その納車整備のご様子を少しではありますが、ご紹介させていただきます。

何をしているのかといいますと、シリンダーヘッドカバーのガスケットを交換

しています。微量ではありますが、オイル滲みがありましたので、

交換させていただきました。

Ｈ様、タンクのペイントも仕上がってまいりました！！

シーシーバーの取り付けをし、金曜日に車検を受けてまいります。

週末にはお引渡し予定で進めさせていただきます。

お時間かかってしまい、申し訳ありませんが、もうしばらくお待ちください。

車検でお預りのＮ様のＦＯＵＲですが、セルモーターがだいぶ弱っていまして

交換をさせていただくことになりました。

ＣＢ４００ＦＯＵＲはシリンダー後にセルモーターはついています。

まずキャブレターをずらします。

ウォーターパイプも干渉していますので、冷却水も抜いてパイプを外さないといけません。

ゼファーなんかより少々手間がかかります。

国内４メーカーの中では、ホンダのＣＢ４００系はなんだかセル自体が弱いような気がします。

梅雨ですねぇイヤですねぇ急に雨が降りますねぇ急に晴れたりしますねぇ。

さて、みなさま　エアクリーナーの清掃いたしませんか？

特にＴＷ２００などのカスタム車に取り付けられていますＫ＆Ｎのフィルターは

丸洗いが出来ます！！エコで経済的なのです！！

こんなにも汚れていては、不調の原因に繋がります。

定期的な洗浄をオススメ致します。

専用の洗浄液の塗布しますと、、、↓

こんなにも白く汚れが落ちます！！

キレイになりました。さらに専用液を塗布してリフレッシュ完了です↓

新品並みとはいきませんが、かなりキレイになりましたね！！

みなさま、夏に向けて愛車のメンテナンスしませんか？

愛車の調子も上がり、乗り手のテンションも上がる事間違いナシです！！

本日、ＳＲ４００にお乗りのＡ様がオイル交換のためにご来店いただきました！！

コーヒーまでいただいちゃいました！！

いつもありがとうございます！！

キャストホイールの旧型のＳＲです、レアです！！

Ａ様にはいつも　モチュール３００Ｖを入れていただいております。

値段は正直、高額ではありますが、愛車のためにはものすごく良いオイルです。

Ａ様、次回はオイルエレメントも交換いたしますね!

本日はありがとうございました!!

豊田市のＯ様、　先日はご契約ありがとうございました!!

納車整備中のＯ様のＺＲＸ４００のキャブレターオーバーホール及び同調作業

のご紹介をさせていただきます。

Ｏ様に購入していただきました車両はパワーフィルター仕様ですので、

メインジェットを純正の♯９８より少し大きめのメインジェットに交換いたしました！！

そしてバキュームゲージにて同調をとります。

画像ではほぼ分からないとは思いますが、同調がピタッとすると、アイドリングも

ピタッとします！！　　

Ｏ様、　整備　車検と時間がかかっていまして申し訳ありません。

２４日に車検を取り、予定の２６日にはバッチリ仕上げさせていただきますね!!